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viernes, diciembre 4, 2020

CON OCHO CARRILES, CARRETERA TLAXCALA-APIZACO AGILIZARÁ TRÁNSITO Y REDUCIRÁ ACCIDENTES: SECODUVI

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•La dependencia informó que el proyecto brindará mayores condiciones de seguridad a los más de 70 mil automovilistas que circulan diariamente por esta vía de comunicación.

La Secretaría de Obras Públicas, Desarrollo Urbano y Vivienda (Secoduvi) informóque la modernización de la carretera Tlaxcala-Apizaco contempla la ampliación aocho carriles de la vía de comunicación para agilizar el tránsito y ofrecer mayorescondiciones de seguridad a los más de 70 mil automovilistas que la utilizandiariamente.Francisco Javier Romero Ahuactzi, titular de la Secoduvi, refirió que los cuatrocarriles principales serán deprimidos y se ubicarán al centro para permitir el pasodel tránsito rápido; en tanto, los cuatro carriles adicionales permitirán el flujo devehículos de carga pesada y la entrada a las comunidades aledañas, con lo que sefortalecerá la prevención de accidentes viales.

Romero Ahuactzi detalló que la obra está dividida en dos tramos, el primero en lazona de “El Molinito”, donde se construye un puente de derivación que conduciráde la Vía Corta Santa Ana Chiautempan-Puebla a la autopista a San MartínTexmelucan.En este espacio, los trabajos se encuentran en la etapa de tierra armada queconsisten en la colocación de muros prefabricados de forma hexagonal quepermitirán obtener la elevación del puente que alcanzará 15 metros de altura.

El titular de la Secoduvi subrayó que para avanzar con los trabajos, la estructuradel puente que será colocado en esta zona se construye en una de las plantas dela empresa encargada de la obra.

El segundo tramo, comprende de la comunidad de Belén Atzitzimititlán, en elmunicipio de San Pablo Apetatitlán, hasta el puente ubicado en la zona dehospitales, donde la carretera será ampliada a ocho carriles.

La dependencia informó que en este lugar, los trabajos consisten en el despalme,nivelación y acondicionamiento de las vías que servirán para los carrilesdeprimidos, así como el movimiento de tierra en los carriles elevados, los cualestendrán diferentes alturas, que van de los tres metros y medio a los cuatro metrosen su punto más alto.


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